ΥΠΕΝ | με απόφαση Σκυλακάκη η μπάρα στο Ελαφονήσι – τα μέτρα
«Τη λήψη μέτρων πρόληψης περιβαλλοντικής ζημίας στον τύπο οικοτόπου προτεραιότητας *2250 και των λοιπών περιβαλλοντικών στοιχείων (τα οποία συντελούν στην ικανοποίηση των απαιτήσεων των βασικών αρχών “διατήρησης” και “προφύλαξης”), με την τοποθέτηση “μπάρας” απαγόρευσης πρόσβασης τροχοφόρων οχημάτων στην περιοχή Ελαφονήσου Π.Ε. Χανίων, σύμφωνα με το Παράρτημα Ι του άρθρου 21 του Π.Δ. 148/2009», προβλέπει η απόφαση που υπογράφει ο υπουργός του ΥΠΕΝ Θοδωρής Σκυλακάκης, η οποία φέρει ημερομηνία την 31η Ιουλίου.
Παράλληλα, στην απόφαση σημειώνεται ότι θα πρέπει να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη διέλευση των «οχημάτων έκτακτης ανάγκης (πυροσβεστικά, ΕΚΑΒ, κ.λπ.), των οχημάτων για την εξυπηρέτηση αυστηρά των κατοικιών που τυχόν βρίσκονται κατάντη της θέσης της “μπάρας”, των οχημάτων για την εξυπηρέτηση της προσβασιμότητας προς την παραλία ατόμων με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ), καθώς και ατόμων ευπαθών ομάδων (ηλικιωμένων, παιδιών κ.λπ.), των οχημάτων που εξυπηρετούν τη συλλογή και μεταφορά των στερεών και υγρών αποβλήτων που παράγονται από τους επισκέπτες της περιοχής, οχημάτων για την εξυπηρέτηση της προστασίας και της βέλτιστης διαχείρισης του προστατευτέου αντικειμένου και οχημάτων για την εξυπηρέτηση των υφιστάμενων καντινών, χώρων καφέ – εστίασης και ενοικιαζόμενων δωματίων που έχουν λάβει τις απαραίτητες εγκρίσεις και άδειες και λειτουργούν νόμιμα».
Σύμφωνα με την ίδια απόφαση, από «σχετικό email της αρμόδιας Αν. Γεν. Δ/ντριας ΧΩΠΕΑΠ – Δ/ντριας ΠΕΧΩΣ της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης, προκύπτει ότι η τοποθέτηση μπάρας στην εν θέματι περιοχή δεν εμπίπτει στις διατάξεις ρύθμισης κυκλοφορίας».
Παράλληλα, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας σημειώνει ότι «… αρμόδια αρχή για τον καθορισμό μέτρων πρόληψης περιβαλλοντικής ζημίας καθώς και επικείμενης απειλής πρόκλησης περιβαλλοντικής ζημίας σύμφωνα με το Π.Δ. 148/2009 είναι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας».
Συνεπώς, ο κ. Σκυλακάκης αφήνει, εμμέσως πλην σαφώς, να εννοηθεί ότι η ενέργεια του Δήμου Κισάμου να προχωρήσει στην τοποθέτηση «μπάρας» πριν από τρεις και πλέον μήνες ήταν πέραν των αρμοδιοτήτων του.
ΟΙ «ΕΝΔΕΔΕΙΓΜΕΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ»
Ο κ. Σκυλακάκης αναφέρει, επίσης, ότι «η ανάγκη προστασίας του εν λόγω οικοτόπου προτεραιότητας 2250* προκύπτει από την εθνική και κοινοτική νομοθεσία…» και προσθέτει: «Ειδικότερα στο “Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τον τύπο οικοτόπου προτεραιότητας 2250* Θίνες των παραλίων με Juniperus spp.” εξειδικεύονται συγκεκριμένες δράσεις για τη διατήρηση του οικοτόπου στην περιοχή Ελαφονήσου Π.Ε. Χανίων για την αντιμετώπιση των μεταβολών από τις πιέσεις/απειλές που διαπιστώνονται λόγω ανάπτυξης δραστηριοτήτων αναψυχής – τουρισμού. Οι ενδεδειγμένες δράσεις που περιλαμβάνονται στο Εθνικό Σχέδιο είναι οι παρακάτω:
1) καταγραφή του αριθμού επισκεπτών σε κάθε περιοχή, τη χρονική περίοδο παραμονής τους, το είδος των δραστηριοτήτων τους και των επιπτώσεων
2) δημιουργία έργων (π.χ. περίφραξη, πινακίδες ενημέρωσης) για την αποτροπή ή έλεγχο δραστηριοτήτων τουρισμού
3) καθαρισμό απορριμμάτων που προκύπτουν από τις τουριστικές δραστηριότητες
4) καθοδήγηση των τουριστικών δραστηριοτήτων σε συγκεκριμένες θέσεις έτσι ώστε να μη βλάπτεται ο τύπος οικοτόπου
5) ενίσχυση της φυσικής αναγέννησης θεμελιωδών ειδών και κυρίως του Juniperus macrocarpa και δευτερευόντως του J. turbinata».
ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΣΚΥΛΑΚΑΚΗ
Σύμφωνα με την απόφαση τού κ. Σκυλακάκη, «τα μέτρα πρόληψης ορίζονται ως εξής:
Α. Αποκλεισμός της πρόσβασης τροχοφόρων προς την παραλία Ελαφονήσου Π.Ε. Χανίων με την τοποθέτηση “μπάρας”.
Η μπάρα να τοποθετηθεί στη θέση στην οποία τερματίζει το ασφαλτοστρωμένο τμήμα της υφιστάμενης οδού και η οποία χωροθετείται περί τα 450 μ. σε ευθεία απόσταση από τον αιγιαλό.
Η θέση αυτή προσδιορίζεται από τα σημεία Α και Β, με συντεταγμένες σε ΕΓΣΑ ’87:
Α: Χ=458431.00 Υ=3903459.00 και
Β: Χ=458436.00 Υ=3903459.00
Πριν από την “μπάρα” να τοποθετηθούν πινακίδες Ρ‐7 (Απαγορεύεται η είσοδος σε όλα τα οχήματα) εκατέρωθεν της οδού και να δημιουργηθεί πλάτυσμα, προκειμένου να είναι δυνατή η αναστροφή των οχημάτων.
2. Έλεγχος για την απαγόρευση πρόσβασης δίκυκλων οχημάτων (μοτοσυκλέτες ‐ μοτοποδήλατα), η διέλευση των οποίων δεν παρεμποδίζεται από την ύπαρξη της μπάρας.
3. Εξασφάλιση απρόσκοπτης διέλευσης:
– Οχημάτων έκτακτης ανάγκης (πυροσβεστικά, ΕΚΑΒ, κ.λπ.).
– Οχημάτων για την εξυπηρέτηση αυστηρά των κατοικιών που τυχόν βρίσκονται κατάντη της θέσης της “μπάρας”.
– Οχημάτων για την εξυπηρέτηση της προσβασιμότητας προς την παραλία ατόμων με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ), καθώς και ατόμων ευπαθών ομάδων (ηλικιωμένων, παιδιών κ.λπ.).
– Οχημάτων που εξυπηρετούν τη συλλογή και μεταφορά των στερεών και υγρών αποβλήτων που παράγονται από τους επισκέπτες της περιοχής.
– Οχημάτων για την εξυπηρέτηση της προστασίας και της βέλτιστης διαχείρισης του προστατευτέου αντικειμένου.
– Οχημάτων για την εξυπηρέτηση των υφιστάμενων καντινών, χώρων καφέ – εστίασης και ενοικιαζόμενων δωματίων που έχουν λάβει τις απαραίτητες εγκρίσεις και άδειες και λειτουργούν νόμιμα. Η προσέγγιση των οχημάτων εξυπηρέτησης των παραπάνω χρήσεων θα γίνεται εκτός της περιοχής του τύπου οικοτόπου προτεραιότητας 2250*, όπως αυτός οριοθετείται βάσει της χαρτογράφησης των χερσαίων τύπων οικοτόπων.
4. Εξασφάλιση οργανωμένου χώρου στάθμευσης οχημάτων πριν από την “μπάρα”.
5. Φύλαξη της περιοχής από τους Δήμους Καντάνου – Σελίνου και Κισάμου σε συνεργασία με το Αστυνομικό Τμήμα Καντάνου – Σελίνου και το Αστυνομικό Τμήμα Κισάμου ώστε να μην είναι δυνατή η διέλευση οχημάτων προς την παραλία διά μέσου εναλλακτικής πορείας.
Τα ανωτέρω μέτρα εξουσιοδοτούνται να τα εφαρμόσουν οι Δήμοι Καντάνου – Σελίνου και Κισάμου σύμφωνα με το 13′ σχετικό έγγραφό τους καθώς δεν εντοπίζεται υπεύθυνος φορέας εκμετάλλευσης.
Β. Παρακολούθηση της εφαρμογής και αποτελεσματικότητας των μέτρων
Μετά την υλοποίηση των μέτρων πρόληψης, θα αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητά τους και ενδέχεται να οριστούν πρόσθετα μέτρα. Για την παρακολούθηση της εφαρμογής και της αποτελεσματικότητας των μέτρων ορίζεται υπεύθυνος επικουρικά προς το ΣΥΓΑΠΕΖ, η Μονάδα Διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Σαμαριάς και Προστατευόμενων Περιοχών Δυτικής Κρήτης».
Φωτογραφία: Βαγγέλης Δεσποτάκης
